Lichtweer training
Lichte wind voorspelt, ideaal weer om de Warp F2014 8.6 een te testen.
Wind leek bij aankomst heel erg tegen te vallen. Wilde eerst de 9.5 gaan optuigen, maar voor ik mn board van een vin had voorzien nam de wind al toe. Dus toch bij mn plan gebleven Warp 8.6 testen.
Bij optuigen viel al op dat er helemaal geen druk op de 2de camber zat. Dat klopt natuurlijk niet, maar die rits is nog kapot, dus die moet ik nog ff fixen.

iSonic 127 met Warp F2014 8.6 en Boss 49cm
Opstappen en gaan, wind was in het begin minimaal. Vooral lopen trimmen, paar rakjes en wat aanpassen. Uiteindelijk met trapeze lijnen op langste stand en naar achteren, mastvoet in het midden en giek op normale hoogte een heerlijk gebalanceerd en snel setje. Waren redelijk wat belgische slalom surfers op het water, dus ideaal om wat te vergelijken. Snelheid werd steeds beter. Board loopt mooi los en ik kan toch nog hoogte lopen. Lekker

Wind nam steeds meer toe, was zelfs te veel aan het worden. Nog ff de Boss 47cm geprobeerd, maar dat was nutteloos, zeil was gewoon echt te groot.
Was al flink moe. Tijd om te stoppen.

Zeer nuttige dag, al een goeie basis trim voor deze set kunnen vinden. Volgende de keer de 47cm vergelijken met de 49cm.

Kabbelaarsbank

13:00 2.75 uur Wind: ZW 12/20 kts
Board: Starboard iSonic 127 - Boss 6.0 S- 49cm
Zeil: North Warp F2014 8.6 - North Platinum(14) 490 - AL360 E3 Carbon 210-270
  Eerste keer met de Warp F2014 8.6, flink aan de trim van de set gewerkt. Aan het einde was ik er erg tevreden mee. Setje vloog over de chop. Los en snel, bijna eng hard. Zeil roteert als een zonnetje, niet gek als de 2de camber helemaal los zit, heb een eerste spacer toegevoegd, maar daar mag er nog wel een kleintje bij. Heerlijk. Veel door geplaneerd gijpen, veel achter andere surfers aan gezeten. Kon bijna iedereen voor blijven.
15:45 0.25 uur Wind: ZW 17/20 kts
Board: Starboard iSonic 127 - Boss 4.3 S- 47cm
Zeil: North Warp F2014 8.6 - North Platinum(14) 490 - AL360 E3 Carbon 210-270
  Wind te hard. Op snelheid was halve wind net te doen. Verder onmogelijk